Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Глава МИД Беларуси выступил в ООН и пригрозил Европе «пушечным мясом»
  2. Звезда беларусских шахмат учинил скандал одним подкастом — наговорил и про женщин, и про родной язык, и про топ-шахматиста
  3. «Отец помог и плюс свою машину продала». Беларуске пришло «письмо счастья» от налоговой — надо отчитаться о доходах и тратах за 10 лет
  4. Гродненец умер после удара в баре. Его вдова просит помощи и огласки
  5. Для автомобилистов появились две новости — рассказываем
  6. Милиция сделала предупреждение для населения — оно связано с пенсиями
  7. «Ощущала: я все время что-то оплакиваю». Известная психотерапевтка стала худеть с помощью «Оземпика», и в ее жизни началась «мясорубка»
  8. Синоптики предупредили о погодной опасности ночью и утром воскресенья
  9. Кристина Тимановская рассказала, что ее отец под домашним арестом. Она с ним не виделась пять лет
  10. В Минске годами продают дом, который принадлежал семье экс-чиновника. Он грозился ввести наказание для живущих не по средствам коллег
  11. Объявился спустя 40 лет и потребовал деньги. Чем закончилась секретная операция ЦРУ в Беларуси


/

Пассажирский самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, вернулся в США, став жертвой обострения торговой войны между Вашингтоном и Пекином. Как сообщает Reuters, лайнер, уже окрашенный в фирменную ливрею Xiamen, приземлился на аэродроме Boeing в Сиэтле в воскресенье вечером.

Самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, прибывает в международный аэропорт округа Кинг после возвращения из Китая из-за продолжающихся тарифных споров, 19 апреля 2025 года. Фото: Reuters
Самолет Boeing 737 MAX, предназначенный для китайской авиакомпании Xiamen Airlines, прибывает в международный аэропорт округа Кинг после возвращения из Китая из-за продолжающихся тарифных споров, 19 апреля 2025 года. Фото: Reuters

Самолет преодолел более 8000 км, сделав остановки для дозаправки на Гуаме и Гавайях. Он был одним из нескольких 737 MAX, ожидавших финальных работ и передачи клиенту на заводе Boeing в китайском Чжоушане.

Резкое ужесточение тарифной политики стало причиной возврата. В этом месяце США повысили базовые пошлины на китайские товары до 145%, на что Китай ответил тарифами в 125% на продукцию из США. Учитывая, что стоимость нового 737 MAX составляет около 55 млн долларов, такие пошлины делают поставки экономически нецелесообразными для китайских перевозчиков.

Пока неясно, кто именно принял решение вернуть самолет в США — ни Boeing, ни Xiamen Airlines не прокомментировали ситуацию.

Этот случай стал очередным признаком нарушения прежнего, почти беспрепятственного, режима поставок самолетов между странами. Эксперты отмечают, что продолжающаяся тарифная неопределенность может оставить многие контракты «в подвешенном состоянии». Некоторые руководители авиакомпаний уже заявили, что предпочли бы отложить получение новых самолетов, чем платить высокие пошлины.