Минский горисполком утвердил градостроительный проект детального планирования территории промзоны в районе Минского тракторного завода. Подписанный три месяца назад документ был официально опубликован 26 июля и вступил в силу.
Эта промзона — одна из крупнейших в Минске. Проект охватывает территорию площадью 405 гектаров в границах ул. Долгобродской — ул. Уральской — ул. Фроликова — ул. Передовой — ул. Радиальной — ул. Переходной — ул. Жилуновича — восточной границы ландшафтно-рекреационной зоны 129 ЛРпр (парк 50-летия Октября) — ул. Ваупшасова.
Как отмечается в проекте, территория застроена в основном промышленными зданиями с большими санитарно-защитными зонами — больше 300 метров. Проект предусматривает реконструкцию промзастройки таким образом, чтобы защитные зоны не превышали 300 метров. Часть производств при необходимости может быть вынесена с этой зоны. Неэффективно используемые территории предприятий отдадут под общественные и коммунальные объекты, промышленные отели.
Поскольку территория находится вблизи транспортного каркаса города (Партизанского проспекта) и на ней размещены общественно значимые предприятия, в первую очередь МТЗ, то, согласно плану, зоны в районе ул. Долгобродской — станции метро «Тракторный завод» должны стать элементами комплекса транзитного туризма, а сам МТЗ определен как один из главных объектов притяжения туристов.
Здесь планируется создать своеобразный транспортный хаб. Так, на период до 2030 года запланировано строительство кольцевой линии метрополитена и метродепо, которое будет происходить на территории «Завода сборного железобетона № 1» и частично МТЗ. Далее, после 2030 года, генпланом предусмотрено строительство линии трамвая по Ваупшасова. По Долгобродской и Ваупшасова должен пройти скоростной трамвай от центра города к аэропорту Минск. Вдоль Ваупшасова разместятся общественные объекты.
Кроме того, остановка транспорта «Тракторный завод» будет ликвидирована, на этом месте создадут три пересадочных узла: возле станции метро «Долгобродская», где будут пересекаться «Автозаводская» и кольцевая линии метро, также возле проектируемой станции метро «Уральская» и рядом с промзоной возле ж/д станции (которую откроют на месте нынешней станции МТЗ). Все это будет сопровождаться объектами культурно-бытового обслуживания. Вдоль улиц намерены максимально убрать заборы, а на первых этажах зданий со стороны улицы разместить общественные объекты.
Также на пересечение Радиальной и Ваупшасова поместят архитектурную доминанту — тут планируется высотная застройка до 25 этажей. Кроме того, будет построено несколько улиц и транспортных развязок. Вдоль улиц проложат велодорожки.
На первом этапе реализации плана, до 2025 года включительно, предусмотрена реконструкция, перестройка производственных зданий, строительство новых производственных корпусов, стоянки для работников. На территории 9-й детской поликлиники будет построено здание детской поликлиники на 370 посещений в смену.
Далее, до 2030 года и позже, запланировано продолжение перестройки промзоны, возведение административных зданий, подземных паркингов, СТО, заправки, многофункциональных общественных комплексов с паркингами и отдельных многоэтажных паркингов, реконструкция спортивного комплекса и так далее.