Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра
  2. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  3. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  4. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  5. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  6. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики
  7. В Быхове открыли памятник к Году беларусской женщины. Выглядит он странно
  8. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться


/

«БКМ Холдинг» поставит первые пригородные электробусы в Фаниполь и Смолевичи до конца года, сообщил на пресс-конференции гендиректор предприятия Михаил Сыманович.

Электробус. Фото: ctv.by
Электробус. Фото: ctv.by

Сыманович отметил, что сейчас на предприятии изготавливают и сертифицируют технику для пригородов, способную проезжать 500 км за день.

«Емкость батареи позволяет проехать на одном заряде 250 км, а комбинированный тип зарядки (пистолетная и пантографная) — подзаряжаться на конечных остановках. Первые пять таких единиц планируется изготовить и поставить в этом году для городов-спутников Фаниполь и Смолевичи», — сказал гендиректор.

Кроме того, предприятие активно прорабатывает возможность оснастить трамвайные вагоны системами беспилотности первого уровня:

«Это не предполагает полного отказа от водителя, но повышает безопасность движения и предотвращает наезды на препятствия, что снижает аварийность и увеличивает процент выпуска подвижного состава на линию».

Сыманович и ранее говорил, что до конца этого года поставят первую партию электробусов «для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь». Дальше эту тему планируется развивать, увеличивая количество электробусов на этих маршрутах, а также внедряя их для обеспечения пассажирского сообщения с другими городами.

Напомним, в ноябре 2025-го Александр Лукашенко требовал решить вопрос с очередями на пригородные маршрутки в часы пик, в частности, заменив их автобусами и электробусами.