Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  3. Спустя 27 лет. В Швейцарии вынесли обвинительный приговор по делу об исчезновении беларусского бизнесмена — оппонента Лукашенко
  4. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  7. «Дилемма „либо санкции, либо переговоры“ — ложная». Бывшие политзаключенные обратились к руководству ЕС
  8. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  9. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


/

Власти Бреста ответили на петицию с просьбой объяснить, как планируют использовать обновленный терминал аэропорта и какие новые рейсы могут появиться после его открытия. В исполкоме заявили, что вопросы маршрутной сети не входят в компетенцию городских властей, и предложили обращаться в «Белавиа».

Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: "Транспортный вестник"
Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: «Транспортный вестник»

Автор обращения просил опубликовать план развития маршрутной сети аэропорта Брест, рассказать, с какими авиаперевозчиками ведутся переговоры, а также объяснить, как город и область собираются использовать обновленный терминал для развития туризма, деловых поездок и транспортного сообщения.

«Я не прошу обещать десятки рейсов сразу. Но жители имеют право понимать, какие направления действительно прорабатываются, какие перевозчики рассматриваются, какие рейсы могут стать регулярными, а какие останутся разовыми или чартерными. Если в инфраструктуру вложены средства, должен быть публичный план, как эта инфраструктура будет работать для людей», — говорится в петиции.

В ответе горисполком сослался на Воздушный кодекс и указал, что государственное регулирование гражданской авиации относится к компетенции специально уполномоченных органов, а в Бресте не зарегистрированы авиационные организации. Поэтому информацию об актуальных рейсах и планах развития маршрутной сети чиновники предложили искать на сайте авиакомпании «Белавиа».

Вместе с тем в исполкоме заявили, что благодаря близости аэропорта к городу он «активно используется жителями города Бреста при осуществлении частных, деловых и туристических поездок». На вопрос о том, как власти намерены использовать обновленный терминал для развития туризма и деловых связей, в письме так и не ответили.

Второй пассажирский терминал аэропорта Бреста после реконструкции торжественно открыли 9 июля. Власти заявляли, что обновление позволит разделить потоки внутренних и международных рейсов, повысить комфорт и безопасность пассажиров. Тогда же председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский говорил, что обсуждается запуск рейсов в Казань, Калугу, Владивосток, а также в Узбекистан и Таджикистан.

На сегодняшний день регулярные рейсы из Бреста выполняются только в Москву и Санкт-Петербург — в общей сложности шесть в неделю. Также доступны чартеры в Турцию и Египет.