Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. «Дилемма „либо санкции, либо переговоры“ — ложная». Бывшие политзаключенные обратились к руководству ЕС
  3. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  4. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  5. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  8. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  9. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  10. Спустя 27 лет. В Швейцарии вынесли обвинительный приговор по делу об исчезновении беларусского бизнесмена — оппонента Лукашенко
Чытаць па-беларуску


/

В поездах метро семейства «Минск-2024», которые выходят на Автозаводскую (вторую) линию, появилась новая схема метро. Она выполнена в виде узкой электронной схемы и размещена над дверьми состава, пишет Blizko.by.

Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by

Год назад аналогичная схема на третьей линии метро вызвала немало нареканий. А сейчас появилась на второй линии, где другое число станций, другие названия и расположение пересадочных узлов.

Для начала — какие схемы появились в 2025-м на третьей линии.

Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by

Метрополитен официально сообщал, что сделано это по просьбе пассажиров (в основном старшего поколения) для лучшего восприятия информации. Информация стала более понятной, утверждает пресс-служба метро, а шрифты — заметно крупнее, что особенно актуально для пассажиров старшего возраста.

Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by

У пассажиров возникли такие нарекания:

  • «Выглядит как какой-то привет из нулевых/начала десятых, причем в максимально стремном формате».
  • «Слишком много яркого зеленого, да и сама схема под наклоном страшно выглядит. Первый дизайн выглядел гораздо спокойнее и приятнее.
  • «Я думаю, завтра надо звонить в метро, говорить: карта старая была лучше, по новой ничего не понятно».
  • «Плашки неодинаковых размеров. Белое на зеленом не очень хорошо читается. Подписи одновременно на русском и беларусском одинаковых размеров тоже дизайн портят везде».
  • «Была нечитаемая из-за мелкого текста, но более-менее аккуратная, а стала слабочитаемой из-за нагруженности названиями на двух языках в идентичном исполнении, так еще и аккуратность прямиком из MS Paint».
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by

А сейчас на транспортном форуме поделились схемой, которую применили в поездах второй линии. Вот как она выглядит.

Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by
Схема метро в Минске. Фото: Blizko.by

Видно, что в целом обе схемы — прошлогодняя на 3-й линии и нынешняя на 2-й — выполнены в одном ключе. Но вместе с тем есть и различия. Наклон плашек с названиями выполнен в другую сторону, все названия набраны заглавными буквами, а пересадки на другие линии теперь обозначены полосами цветов соответствующих линий.

Одним из немногих, но сильных неудобств называют то, что из-за сплошных заглавных букв все названия сливаются в кашу. Некоторые слова, буквы которых выходят за границы ровного ряда букв (например, буквы «д» в названиях «Молодёжная», «Тракторный завод» и «Автозаводская» или буква «ц» в названии «Кунцевщина»), словно цепляются за белые разделительные линии — и читать становится еще сложнее.