Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Очень тяжело быть в неволе. Это как быть похороненным заживо». Освобожденные политзаключенные приехали в Вильнюс
  2. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  3. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  4. «Лукашенко явно не удовлетворен». Спросили у эксперта, почему переговоры с США получились не такими результативными
  5. «Частичный провал». Экономист Лев Львовский — о снятии санкций США с «Лакокраски» и «Беллесбумпрома»
  6. «Год мощнейшей девальвации, доллар вырос втрое». Далеко не каждая покупка жилья сулит выгодную его продажу в будущем — наглядные расчеты
  7. США снимают ряд санкций за освобождение еще 25 политзаключенных
  8. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  9. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
  10. Уникальный артефакт нашел беларус, купаясь в реке Проня: ученые говорят, что таких в стране единицы
  11. Для желающих купить автомобиль появились изменения
  12. «Надо было любить президента». Эксперты ООН опубликовали новые подробности о пытках и бесчеловечном обращении в Беларуси
  13. Коул опубликовал первое фото освобожденных политзаключенных — среди них гендиректорка TUT.BY Людмила Чекина
  14. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  15. Коул — о Лукашенко: «Когда я уже уходил, я пожал ему руку и спросил: „Мы по-прежнему друзья?“ Он рассмеялся и ответил: „Да“»
  16. Фильм вышел так себе, но эротическая сцена зацепила зрителей, а актеры стали звездами. Как снимали первый беларусский блокбастер
  17. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  18. Высокопоставленному российскому чиновнику приглянулся Минск. Он поселится рядом с Кочановой в Дроздах


/

Столичное метро получило новую партию вагонов метро «Минск-2024» российского изготовителя «Метровагонмаш». Еще два аналогичных состава будут переданы метрополитену до конца года. Об этом сообщает «Трансмашхолдинг».

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Такие вагоны Минск уже закупал в 2024 году для участка Зеленолужской линии минского метро.

«Новые поезда поступят в электродепо ТЧ-2 „Могилевское“ Минского метрополитена для дальнейшей подготовки и ввода в эксплуатацию. Современный подвижной состав российского производства призван модернизировать парк Автозаводской линии, заменив собой устаревшие модели вагонов. Это позволит повысить комфорт и надежность перевозок для пассажиров Минского метрополитена», — сообщил производитель.

Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: "Трансмашхолдинг"
Метро Минска, вагоны «Минск-2024», 17 ноября 2025 года. Фото: «Трансмашхолдинг»

Вагоны метро для Минска оборудованы широкими дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В салоне установлены эргономичные сиденья из мягкой износостойкой ткани, поручни с «теплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов.

Головные вагоны новых составов имеют места для маломобильных пассажиров и детских колясок. Подвижной состав обладает надежной шумо- и теплоизоляцией.