Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  2. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  3. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  4. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  5. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  6. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  7. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  8. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  9. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  10. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября
  11. В украинской разведке назвали факторы, которые удерживают Беларусь от более активного участия в войне
  12. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  13. Семья школьника громко заявила о буллинге в гимназии. Подробности резонансной истории
  14. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  15. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу


/

Гендиректор холдинга «Марко» и депутат Витебского облсовета Павел Мартынов в программе «На связи депутат» пожаловался, как санкции усложняют производство. На это обратил внимание телеграм-канал «Витебск, я гуляю!».

Иллюстративный снимок. Фото: marko-city.by
Иллюстративный снимок. Фото: marko-city.by

По словам Павла Мартынова, запуск новой модели может сильно растянуться. Сначала на предприятии делают специальную матрицу, что занимает около полугода. Потом — доставка и подготовка. Поэтому, даже если идея появилась сейчас, реально воплотить ее получится примерно через год.

— На сегодняшний день становится все тяжелее и тяжелее идти вперед, так как основные-то санкции, которые немножко подкашивают и сдерживают. Потому что комплектующие приходят на сегодняшний день [через] три-четыре месяца. То есть надо задолговременно планировать даже больше, чем раньше, — рассказал глава предприятия.

Из-за таких долгих сроков есть риск не угадать с модой или опоздать за конкурентами. То есть из-за санкций, по его словам не удается, как раньше, «играть, маневрировать модой, выдавать продукт более модный, более интересный».

— Мода — она на сегодняшний день быстрая. Это надо сегодня и сейчас. То, что у тебя на полке сегодня и сейчас, то ты это продашь. То, что у тебя будет завтра, то ты этого уже не продашь. Или с большими скидками, от которых будут большие убытки.

Кроме общих ограничений есть проблемы с проведением оплаты. К тому же многие партнеры, например из Италии, где предприятие закупало материалы и комплектующие, отказываются с ними работать.