Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко предлагал женщинам «родить трех малышей и требовать что угодно». Минчанка родила тройню и попросила квартиру
  2. Лукашенко: «Выиграть конфликт с расположенными по периметру государствами мы не можем»
  3. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  4. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  5. Беларуска более трех месяцев стоит в «новой» очереди на польскую визу — поговорили с ней. Выводы экспертов тоже не радуют
  6. МВД хочет взять под контроль домофоны
  7. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  8. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  9. Пропавшую беременную минчанку нашли убитой
  10. «Хренин призвал». Лукашенко заявил, что его младший сын служит в армии


/

В TikTok рассказали об одном из изменений в ПДД, которые заработали в Беларуси с 1 сентября. По словам блогера, об этом новшестве «забыли анонсировать из-за большого хайпа с самокатчиками и велосипедистами».

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Напомним, с 1 сентября в Беларуси заработали новшеств в ПДД. Как и планировалось, электросамокатам и прочему электротранспорту разрешили двигаться не быстрее 25 км/ч на велодорожках и до 10 км/ч на тротуарах. Нарушителей выявляют с помощью специальных разработок ГАИ, предназначенных именно для отслеживания скорости таких транспортных средств. Те, кто перемещается на СПМ, теперь приравнены к велосипедистам. Также ввели обязанность велосипедистов и тех, кто перемещается на СПМ, спешиваться при пересечении проезжей части дороги. Исключение — велопереезды, которые оборудованы специальными светофорами.

Один из тиктокеров обратил внимание еще на одно новшество:

«Все забыли анонсировать еще одно изменение в правилах дорожного движения, которое с 1 сентября вступило (в силу). Оно касается пешеходов. Им (по-прежнему. — Прим. ред.) предоставлено преимущество при пересечении нерегулируемых пешеходных переходов. Но в пункт 17.2 добавлено (уточнение. — Прим. ред.) следующего содержания: выход на проезжую часть дороги должен осуществляться с разумной осмотрительностью после оценки расстояния до приближающих транспортных средств и их скорости. То есть пешеход должен оценивать риски, которые могут быть, а не резко выходить на пешеходный переход».

В обновленных ПДД пункт 17.2 теперь выглядит следующим образом: «переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а также, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, по наземному пешеходному переходу, а при их отсутствии в пределах видимости — на перекрестке по линии тротуаров или обочин. Выход на проезжую часть дороги должен осуществляться с разумной осмотрительностью после оценки расстояния до приближающихся транспортных средств и их скорости».

Это видео посмотрели почти 800 тысяч раз, оно собрало больше 1300 комментариев. Вот некоторые из них:

«Есть такие пешие — идет и втыкает в телефон, даже несмотря по сторонам».

«Наушники в ушах, взгляд в асфальт, и прет напролом».

«Запретить переходить в наушниках и с телефоном в руках».

«Даже если пешеход прыгнет на капот, все равно будет отвечать водитель».

«А что толку-то? Водитель всегда будет виноват!»

«Даже при вине пешехода вы будете платить за его лечение…»

«Идут, даже по сторонам не смотрят!»

«Ребенок лет 14 очень здорово умеет оценивать. Ага.».

«Маленькие дети еще слабо могут оценивать риски — у них страх сработает и они побегут».

«Это всегда так было — смотри направо, налево, потом иди».

Ранее в минской Госавтоинспекции рассказывали, какие нарушения допускают велосипедисты.

— По нашим наблюдениям, большинство велосипедистов и пользователей СПМ выполняют новые требования ПДД и спешиваются на пешеходных переходах, — отмечал начальник отдела ГАИ Московского РУВД Минска Александр Алешкевич. — Еще недавно велосипедистам и пользователям электросамокатов разрешали передвигаться по пешеходному переходу не спешиваясь. Правда, с поправкой: со скоростью идущего шагом человека. Однако это правило соблюдали далеко не все, что иногда приводило к ДТП. Нередко сотрудники ГАИ фиксировали езду вдвоем, а то и втроем на самокате, что также запрещено и опасно. Подобные вольности инспекторы будут пресекать и впредь. К слову, административная ответственность для таких лиц определена статьей 18.20.1 КоАП Республики Беларусь. Штраф составляет от 1 до 3 базовых величин (от 42 до 126 рублей).